Stemplingskomponent

En industriel prægekomponent, der bruges i nærheden af ​​et udstødningssystem, kan omfatte overfladiske træk, perler, flanger, monteringshuller og reliefsnit. Den dannede stansekomponent skal vurderes i forhold til dens endelige profil, fordi et fladt emne kan se korrekt ud, mens det samlede skjold vipper eller kommer i kontakt med røret. SUS439MT kan vise tilbagespring efter flangening, så genangrebsområder og lokaliseringsdatum bør planlægges omkring de funktioner, der bruges ved installationen. Synlige buler, ridser og skarp kantrulning skal inkluderes i prøvestandarden.

Varmeskjolde er ofte lette nok til at fange i en sliske, men stive nok til at springe tilbage mod matricen. Et jævnt fald-af stien reducerer håndteringsmærker. Del- og skrotslisker kan bruge præget plademateriale, og en pneumatisk cylinder-drevet vibrator kan monteres, hvor smalle afskæringer har tendens til at forblive i værktøjet. For kritiske stemplede komponenter bør sensorer overvåge fejlindføring eller skrotblokering før næste slag. Denne proces er forskellig fra elektrisk kontaktstempling, hvor kontaktmodstand og fjederkraft dominerer inspektionsplanen.

Gennemgangspakken bør omfatte 2D-tegningen, 3D-tegningen, formtekniske standarder, pressespecifikation, årligt volumen, svejse- eller fastgørelsesmetode og eventuelle overfladegrænser. Prøveinspektion kan dække profil, hulposition, trimningslinje, flangevinkel, planhed, grathøjde og værktøjsmærker. Hvis termisk udvidelse eller samlingsafstand skaber en særlig tolerance, skal det markeres direkte på tegningen i stedet for at efterlades som en generel note.

Rustfrit varmeskjoldarbejde kan polere værktøjet i nogle områder og opsamle materiale i andre. Arbejdsflader skal være tilgængelige for rengøring, og slidindsatser skal kunne udskiftes uden at forstyrre hele matriceindstillingen. Vedligeholdelsesplanen bør også identificere, hvor gratvækst eller overflademærkning først forventes, så produktionen kan gribe ind, før skjoldet begynder at komme i kontakt med udstødningsaggregatet. Rengøringsintervaller bør være baseret på faktiske mærkningstendenser set under kapacitetskørslen.