Progressiv metalstempling

Ved progressiv metalstempling skal kontaktområdet behandles som en funktionel overflade, ikke blot som en anden form. C1100 er ledende og duktil, men en 1,5 mm sektion kan stadig arbejde-hærde omkring snævre bøjninger og møntområder. Progressive stemplede komponenter kan have brug for generøs stansestøtte og trinvis formning for at undgå revner i kanten eller uønsket udtynding. For progressive stemplingsprodukter, der vil blive krympet, boltet eller belagt, skal matricen holde den sammenpassede flade flad og forhindre værktøjsmærker i at krydse den elektriske kontaktzone.

Progressive pressestemplinger afhænger af nøjagtig foderstigning og positiv pilotindgang. Strimlen skal forblive stiv nok efter gennemboring, så senere formning ikke trækker i stigningen eller roterer terminalen. Bratretningen bør aftales før layoutgodkendelse, især omkring kabel-indgang og fastgørelsesfunktioner. Progressive stemplingsdele af denne tykkelse kan bære en betydelig afskæringsbelastning; slutstationen skal adskille delen uden at bøje kontaktsektionen. Skrot og færdige stykker har brug for forskellige ruter, så de ikke kan blandes under pressen.

Progressive metalpladedele skal godkendes ud fra målte prøver taget, efter at værktøjet når en stabil temperatur og fremføringstilstand. Inspektion kan omfatte hulposition, profil, bøjningsvinkel, kontaktflade, grathøjde og belægnings- eller pletteringsområder, hvis det kræves. For tilbud, angiv 2D-tegning, 3D-tegning, formtekniske standarder, pressespecifikation, årlig efterspørgsel og materialetemperering. Changdong kan derefter gennemgå den progressive metalstempling, båndudnyttelse, sandsynlige dannelsesrisici og prøveplanen, før stål frigives til bearbejdning.

Den godkendte opsætning skal identificere fremføringshøjde, smøring, pilottiming, lukkehøjde og tilstanden af ​​afskæringsstationen-. Kobber fra forskellige partier kan variere i temperament og overfladeadfærd, så indgående materialecertifikater bør bibeholdes. First-off og last-off prøver fra en produktionskørsel giver en praktisk kontrol af, at kontaktgeometrien ikke har ændret sig, efterhånden som værktøjet opvarmes eller slides.