Stemplingsdele til batterikabinet

Ved 2,66 mm bærer båndet mere formende belastning end tyndt dækmateriale, så bærerbredde, brostyrke og pilotdesign skal vurderes nøje. Et layout med ni-stationer giver plads til at opdele skære- og formearbejde, mens den bibeholder tilstrækkelig strimmelstivhed til pålidelig fremføring. I batterikabinet-stemplingsdele kan brede flanger og tætnings-relaterede kanter blive forvrænget, hvis trimning, gennemboring og formning placeres i en uegnet rækkefølge. Værktøjsgennemgang bør derfor omhandle pressekapacitet, slug-kontrol, båndløft og muligheden for lokal genskæring før den endelige afskæring.

Batteristrukturer skal typisk flugte med dæksler, tværbjælker, beslag eller tætningsfunktioner. De færdige dele skal vurderes for fladhed, hulposition, kantprofil og stabiliteten af ​​sammenføjningsområder. Den syltede og olierede overflade har også brug for fornuftig håndtering for at reducere ridser og forurening. Til stempling af metalplader til biler bør dimensionskontrol være knyttet til funktionelle datum frem for spredte mål uden monteringssammenhæng. Konsekutive prøver er nyttige til at bekræfte, at varme, værktøjsslid eller fodringsvariation ikke gradvist forskyder resultatet.

Før fremstilling skal købere levere deltegninger, 3D-data, materialetolerancer, årlig efterspørgsel og eventuelle lækage- eller tætningsproblemer. Changdong kan gennemgå sådanne oplysninger for kunder, der søger en producent af batterikabinet til stempling af dele i Kina. Programmer, der kræver en OEM-leverandør til stempling af dele af batterikabinet, bør også tydeliggøre prøvemængder, rapporteringsformat, emballering og downstream-sammenføjningsmetoder. Hvor metalpressninger til biler vil blive svejset ind i et større kabinet, bør målerstrategi og fastgørelsesforhold overvejes under matricegennemgangen i stedet for efter prøvens afslutning.

Da emnet er forholdsvis tykt og bredt, bør prøvekørsler overvåge fodringsmodstand, skrotakkumulering og temperaturrelaterede-dimensionelle ændringer. En kort kontinuerlig kørsel er mere informativ end isolerede hånd-prøver. Vedligeholdelsesadgang omkring skæreindsatser og guider bør gennemgås før endelig accept, så rutinemæssig service ikke kræver unødig adskillelse.