Produktparametre
|
Punkt |
Specifikation |
|
Produktnavn |
Automotive Press Die |
|
Del nr. |
A2448803102 & A2448803202 |
|
Råmateriale |
CR3-GI50/50-U |
|
Blanking Størrelse |
1,5T x 436W x 210P mm |
|
Materialeudnyttelsesgrad |
67.2% |
|
Værktøjsstørrelse |
3650L x 900W x 750H mm |
|
Tryk på Tonnage |
Hoved: PKZY800 / Backup: 630 T |
|
Lukkehøjde |
800 mm |
|
Foderhøjde |
410-640 mm |
|
Lavere løftehøjde |
50 mm |
|
Force Data |
Skæring 128 T / Formning 170 T / Afstryger 27,9 T / Total 325,9 T |

En pressematrice til biler bør opdele skære-, formnings- og stripningsbelastninger på tværs af sekvensen i stedet for at koncentrere dem nær den ene ende af værktøjet. De anførte kræfter er 128 T til skæring, 170 T til formning og 27,9 T til afisolering. For denne Automotive Press Die bliver disse værdier gennemgået efter station sammen med trykcentret. En materialeudnyttelsesgrad på 67,2 % er nyttig til omkostningsberegning, men bæreren skal stadig understøtte delen gennem pilotindgang, løft og den endelige cutoff uden at vride.
En karosseripresse til biler til belagt høj-styrkeplade har brug for en klar plan for materialeflow og tilbagespring. CAE-simulering kan indikere udtynding, kompression og sandsynlig formændring, før de bearbejdede stål er færdige. Den samme tilgang gælder for en pladepresse til biler, der bruges til forstærkninger eller gulvdele, hvor hulposition og flangevinkel påvirker svejsning og samling. En formpresse til automotive skal etablere hovedoverfladen eller profilen, før den endelige trimningslinje og hullerne låses, ellers kan nedstrøms korrektioner forfølge en form, der stadig er i bevægelse.
800 mm lukkehøjde og 410-640 mm fremførings-højdeområde skal kontrolleres på både PKZY800-hovedpressen og 630T-backuppressen. En bilkarosseripresse har også brug for passende løftehøjde, støttepasning, klemadgang og frigang til fodringsudstyr. Automotive Press Die-strukturen skal understøtte de høje-belastningsstationer uden unødvendig vægt. Udskiftelige trimstål, formeindsatser, piloter og slidplader forenkler senere vedligeholdelse, mens formstål og varmebehandlingshårdhed vælges i henhold til hver komponents faktiske brug.
Prøvning begynder med stationsprøver og en kraftgennemgang, og går derefter til dimensionskontrol for profil, trimningslinje, hulposition, flangevinkel, grater og værktøjsmærker. Fodertiming og sænkeløft justeres, før hastigheden øges. Købere skal indsende et matchende 2D-tegnings- og 3D-tegnesæt, pressespecifikationen og de tekniske standarder plus materialecertifikatet og inspektionsdata. Denne pakke gør det muligt at aftale linjetilpasning, prøveplan og reservedele- inden udgivelsen.
Automotive certificering og patentgrundlag
Automotive pressestøbeprojekter gennemgås normalt i forhold til leverandørkvalitetssystemer, sporbar dokumentation og dokumenteret procesdisciplin. Dette modul kan præsentere IATF 16949, ISO 9001, eksportkvalifikationsrekorder, høj-virksomhedsgenkendelse og patenter på bilværktøjer relateret til formgivning, skæring, løftning eller integrerede matricemekanismer.
Certifikatindholdet understøtter ovenstående tekniske data ved at vise, at Automotive Press Die er udviklet i et struktureret produktionsmiljø. Det hjælper også indkøbs- og ingeniørteams med at vurdere, om leverandøren kan understøtte automotive programmer, hvor dimensionsgodkendelse, kontrollerede ændringer og gentagelige prøveoptegnelser er påkrævet.


Populære tags: automotive presse die, Kina automotive presse die fabrikanter, leverandører, fabrik

